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一顆螺絲的記憶：擰緊數據的15年追溯期
- 分類(lèi)：行業(yè)資訊
- 發(fā)布時(shí)間：2020-06-09
一顆螺絲的記憶：擰緊數據的15年追溯期
- 分類(lèi)：行業(yè)資訊
- 發(fā)布時(shí)間：2020-06-09
在工業(yè)環(huán)境中，螺紋連接的裝配質(zhì)量不僅直接關(guān)系到生產(chǎn)環(huán)境的操作安全性，而且還影響到零部件或終端產(chǎn)品的性能需求，因此產(chǎn)品重要螺栓的擰緊數據管理對問(wèn)題追溯和裝配質(zhì)量的改進(jìn)更顯重要。
在生產(chǎn)車(chē)間，重要螺栓的擰緊數據一般要求：
在線(xiàn)監控，查詢(xún)便捷
統計分析，報表生成
斷點(diǎn)續存，實(shí)時(shí)上傳
完整數據記錄，可供追溯
#汽車(chē)制造與裝配#
一顆螺栓的擰緊數據信息要求做到15年可查
汽車(chē)工業(yè)率先在數字化車(chē)間，對于高精度擰緊槍的生產(chǎn)數據建立起了良好的應用基礎。智能擰緊工具通過(guò)與工廠(chǎng)系統的對接，擰緊工具可以通過(guò)VIN碼自動(dòng)了解當前工位的車(chē)輛需要裝配的螺栓數量和力矩分別是多少，對擰緊狀態(tài)實(shí)時(shí)監控、更新，及時(shí)發(fā)現偏離程序。同時(shí)采集生產(chǎn)數據保存至工廠(chǎng)信息管理系統，每一顆重要螺栓的擰緊數據15年之內可供追溯，隨時(shí)提供汽車(chē)各個(gè)部件的全方位信息，精準的安裝時(shí)間和工具的信息，甚至連最后一顆螺栓或墊圈都可以覆蓋到，這無(wú)疑對汽車(chē)的裝配質(zhì)量管控，經(jīng)營(yíng)管理非常有利。
#重工制造業(yè)#
在高鐵制造車(chē)間，生產(chǎn)線(xiàn)同樣也是充滿(mǎn)了智慧
工藝工程師將機車(chē)關(guān)鍵部位的力矩安裝信息輸入智能系統，在預設的擰緊指導模式下，現場(chǎng)操作人員通過(guò)條碼信息或RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)來(lái)獲取可視化工藝指導文件，擰緊工具按預設的力矩來(lái)自動(dòng)完成螺栓的緊固工作。同時(shí)，工具自身通過(guò)有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)的方式將生產(chǎn)時(shí)各部件螺栓的動(dòng)態(tài)安裝力矩上傳到工廠(chǎng)服務(wù)器，為現場(chǎng)質(zhì)量經(jīng)理的不合格管理與工藝工程師的工藝錯誤追蹤實(shí)現有力的數據保障。
同樣，工程機械制造業(yè)在大力探索信息技術(shù)智能制造系統
在徐工的"智能裝配車(chē)間"可以通過(guò)MES系統導入生產(chǎn)工藝文件，并下發(fā)給每臺擰緊機，MES系統實(shí)時(shí)記錄制造過(guò)程中的在制、工時(shí)、人員等信息，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程可追溯，實(shí)現了對車(chē)間現場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )化監控和可視化管理。
并做到擰緊數據可查詢(xún)，且具有產(chǎn)量統計，質(zhì)量統計，擰緊數據、直方圖及控制圖等圖文信息可隨時(shí)顯示及打印的功能。
對于三一的分裝或總裝車(chē)間，在擰緊裝配方面要求所有工廠(chǎng)AB類(lèi)所有螺栓實(shí)現擰緊數據采集完全自動(dòng)化，同時(shí)在集團層面，架構起整套的數據采集及管理軟件。
信息關(guān)注點(diǎn)可聚焦于設備級、工位級、產(chǎn)線(xiàn)級、工廠(chǎng)級、集團級別的數據呈現，包括基于工具類(lèi)型、班次、工位、裝配線(xiàn)、車(chē)型、日期、VIN及其它車(chē)輛識別代碼的力矩值，角度值，擰緊時(shí)間，擰緊類(lèi)型，擰緊狀態(tài)等查詢(xún)。
從而提高了數據追溯的便捷性，管理效率，給車(chē)輛質(zhì)量管理和最終產(chǎn)品的安全保障帶來(lái)了很大的提高。
#航空航天制造業(yè)#
飛機的安全性、舒適性、實(shí)用性等要求越來(lái)越高。特別地，每架飛機數以百萬(wàn)計的制孔與裝配作業(yè)中，每一個(gè)過(guò)程都是不可逆的，并按要求嚴格記錄在冊，任何一點(diǎn)差錯都將造成飛機本身直接經(jīng)濟效應的降低與不可估量的安全性威脅。航空數字化制造技術(shù)的實(shí)施有利于高ROI和早期采用者的技術(shù)優(yōu)勢，從智能工具到質(zhì)量管理的直接反饋提高了整個(gè)流程和產(chǎn)品的可追溯性和質(zhì)量。
擰緊數據的追溯對于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性不言而喻，在無(wú)線(xiàn)工具正被大量使用的時(shí)候，如何有效地實(shí)現數據的100%追溯？通過(guò)對擰緊的定義和分級，采用不同的產(chǎn)品和方案，同時(shí)兼顧系統的柔性和可擴展？
備注：文章轉于http://www.etyjx.com.cn/html/tushuo/256.html
在生產(chǎn)車(chē)間，重要螺栓的擰緊數據一般要求：
在線(xiàn)監控，查詢(xún)便捷
統計分析，報表生成
斷點(diǎn)續存，實(shí)時(shí)上傳
完整數據記錄，可供追溯
#汽車(chē)制造與裝配#
一顆螺栓的擰緊數據信息要求做到15年可查
汽車(chē)工業(yè)率先在數字化車(chē)間，對于高精度擰緊槍的生產(chǎn)數據建立起了良好的應用基礎。智能擰緊工具通過(guò)與工廠(chǎng)系統的對接，擰緊工具可以通過(guò)VIN碼自動(dòng)了解當前工位的車(chē)輛需要裝配的螺栓數量和力矩分別是多少，對擰緊狀態(tài)實(shí)時(shí)監控、更新，及時(shí)發(fā)現偏離程序。同時(shí)采集生產(chǎn)數據保存至工廠(chǎng)信息管理系統，每一顆重要螺栓的擰緊數據15年之內可供追溯，隨時(shí)提供汽車(chē)各個(gè)部件的全方位信息，精準的安裝時(shí)間和工具的信息，甚至連最后一顆螺栓或墊圈都可以覆蓋到，這無(wú)疑對汽車(chē)的裝配質(zhì)量管控，經(jīng)營(yíng)管理非常有利。
#重工制造業(yè)#
在高鐵制造車(chē)間，生產(chǎn)線(xiàn)同樣也是充滿(mǎn)了智慧
工藝工程師將機車(chē)關(guān)鍵部位的力矩安裝信息輸入智能系統，在預設的擰緊指導模式下，現場(chǎng)操作人員通過(guò)條碼信息或RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)來(lái)獲取可視化工藝指導文件，擰緊工具按預設的力矩來(lái)自動(dòng)完成螺栓的緊固工作。同時(shí)，工具自身通過(guò)有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)的方式將生產(chǎn)時(shí)各部件螺栓的動(dòng)態(tài)安裝力矩上傳到工廠(chǎng)服務(wù)器，為現場(chǎng)質(zhì)量經(jīng)理的不合格管理與工藝工程師的工藝錯誤追蹤實(shí)現有力的數據保障。
同樣，工程機械制造業(yè)在大力探索信息技術(shù)智能制造系統
在徐工的"智能裝配車(chē)間"可以通過(guò)MES系統導入生產(chǎn)工藝文件，并下發(fā)給每臺擰緊機，MES系統實(shí)時(shí)記錄制造過(guò)程中的在制、工時(shí)、人員等信息，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程可追溯，實(shí)現了對車(chē)間現場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )化監控和可視化管理。
并做到擰緊數據可查詢(xún)，且具有產(chǎn)量統計，質(zhì)量統計，擰緊數據、直方圖及控制圖等圖文信息可隨時(shí)顯示及打印的功能。
對于三一的分裝或總裝車(chē)間，在擰緊裝配方面要求所有工廠(chǎng)AB類(lèi)所有螺栓實(shí)現擰緊數據采集完全自動(dòng)化，同時(shí)在集團層面，架構起整套的數據采集及管理軟件。
信息關(guān)注點(diǎn)可聚焦于設備級、工位級、產(chǎn)線(xiàn)級、工廠(chǎng)級、集團級別的數據呈現，包括基于工具類(lèi)型、班次、工位、裝配線(xiàn)、車(chē)型、日期、VIN及其它車(chē)輛識別代碼的力矩值，角度值，擰緊時(shí)間，擰緊類(lèi)型，擰緊狀態(tài)等查詢(xún)。
從而提高了數據追溯的便捷性，管理效率，給車(chē)輛質(zhì)量管理和最終產(chǎn)品的安全保障帶來(lái)了很大的提高。
#航空航天制造業(yè)#
飛機的安全性、舒適性、實(shí)用性等要求越來(lái)越高。特別地，每架飛機數以百萬(wàn)計的制孔與裝配作業(yè)中，每一個(gè)過(guò)程都是不可逆的，并按要求嚴格記錄在冊，任何一點(diǎn)差錯都將造成飛機本身直接經(jīng)濟效應的降低與不可估量的安全性威脅。航空數字化制造技術(shù)的實(shí)施有利于高ROI和早期采用者的技術(shù)優(yōu)勢，從智能工具到質(zhì)量管理的直接反饋提高了整個(gè)流程和產(chǎn)品的可追溯性和質(zhì)量。
擰緊數據的追溯對于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性不言而喻，在無(wú)線(xiàn)工具正被大量使用的時(shí)候，如何有效地實(shí)現數據的100%追溯？通過(guò)對擰緊的定義和分級，采用不同的產(chǎn)品和方案，同時(shí)兼顧系統的柔性和可擴展？
備注：文章轉于http://www.etyjx.com.cn/html/tushuo/256.html
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